充電駛唔駛錢？

電動車牌費平幾多？

根據運輸署公布，純電動車是以車重來計算牌費；首1,000kg牌費為HK$440，之後每250kg加HK$95。以Tesla Model S 85為例，車重為2,108kg，每年牌費為HK$915。而1,500cc以下的汽油車最少都要HK$3,929，何況跟Tesla性能同級的汽油車大約屬於3,500cc至4,500cc的別，牌費已經要HK$9,534了。一年足足慳HK$8,500。

電動車免稅？

由於香港政府為鼓勵環保車，所以政府為 0 碳放的電動車提供「豁免電動車首次登記稅」，所以電動車於 2017 年 3 月 31 日前為止是免稅的。

充電要幾耐？

充電時間視乎你所購買的Tesla車款的電池量，以及充電站的輸出。 以Model S 85為例，電池量為85kWh。假設電池量為0的狀態下充滿電的所需時間： Tesla Supercharger充電：大約1小時 CHAdeMO充電：大約1-2小時 Tesla Wall Connector充電：大約12小時 三相32A充電：大約5小時 單相32A充電：大約12小時 普通13A充電：大約30小時

樓下無得充電，會唔會好麻煩？

相信你總會有身邊的朋友講「充電係電動車死症，樓下無得充電就唔駛諗」。老實講，而家街上咁多Tesla，唔通個個車主屋企都係住house咩。根據Tesla提供的資料，大部份香港Tesla車主其實都是住普通私人屋苑，亦唔係每個屋苑都有提供充電站。 以我本人為例，我的屋苑停車場是有充電站的，而且還是3相32A輸出 (即每小時96A) 的充電站，收費每小時亦只需HK$30，即大約每度電 (kWh) HK$1.43，價錢亦尚算合理。我的屋苑暫時泊有大約10部Model S，但到目前為止，我仍然沒有使用過屋苑停車場的充電站，而且我亦很少見到其他Tesla車主使用該充電站。點解？因為現時公共停車場充電是免費的，除非救命，否則我是不需要付費去充電的。

電動車安唔安全？

其實油站入油都好危險，有人喺油站食煙或者入油過程中撻匙都會隨時爆炸。很多時認為一件事危險，是因為對新事物不了解，當開始慢慢了解電動車後，就會開始發現電動車隨時比汽油車更安全。

部車咁大部，我驚揸唔黎

我之前係揸Audi A5，而Tesla Model S則是接近Audi A8的大小，起初我都有比較擔心部車太大部會搞唔掂。但收車幾天後，發覺我當初的擔心都是多餘的。

Tesla回售保值計劃

有這個回購計劃，就算3年後唔賣返俾Tesla，起碼3年後車價都可以企得幾硬，點解？相信大部分車主去到第36 - 37個月都會開始諗賣唔賣返部車俾Tesla，亦會睇下二手價，如果買家叫價低過回購價，相信車主都會選擇賣返俾Tesla，所以價錢應該都可以企得硬，唔會出錢大冧價。既然部車咁保值，應該又多咗一個理由買Tesla吧！

Tesla有幾高科技？

Tesla本身係一間科技公司，而唔係汽車廠。所以部車都幾多高科技嘢，例如： Auto Steer 就是最近多得蘋果動新聞及某位唔識高科技的P85D車主而被運輸署禁止的那個自動駕駛功能，基本上我「之前」每天來回屯門公路及其他highway有90%時間都開啟了這個功能，使用得宜就知道十分安全。

電動車牌費平幾多？

根據運輸署公布，純電動車是以車重來計算牌費；首1,000kg牌費為HK$440，之後每250kg加HK$95。以Tesla Model S 85為例，車重為2,108kg，每年牌費為HK$915。而1,500cc以下的汽油車最少都要HK$3,929，何況跟Tesla性能同級的汽油車大約屬於3,500cc至4,500cc的別，牌費已經要HK$9,534了。一年足足慳HK$8,500。

電動車免稅？

由於香港政府為鼓勵環保車，所以政府為 0 碳放的電動車提供「豁免電動車首次登記稅」，所以電動車於 2017 年 3 月 31 日前為止是免稅的。

充電要幾耐？

充電時間視乎你所購買的Tesla車款的電池量，以及充電站的輸出。 以Model S 85為例，電池量為85kWh。假設電池量為0的狀態下充滿電的所需時間： Tesla Supercharger充電：大約1小時 CHAdeMO充電：大約1-2小時 Tesla Wall Connector充電：大約12小時 三相32A充電：大約5小時 單相32A充電：大約12小時 普通13A充電：大約30小時

樓下無得充電，會唔會好麻煩？

相信你總會有身邊的朋友講「充電係電動車死症，樓下無得充電就唔駛諗」。老實講，而家街上咁多Tesla，唔通個個車主屋企都係住house咩。根據Tesla提供的資料，大部份香港Tesla車主其實都是住普通私人屋苑，亦唔係每個屋苑都有提供充電站。 以我本人為例，我的屋苑停車場是有充電站的，而且還是3相32A輸出 (即每小時96A) 的充電站，收費每小時亦只需HK$30，即大約每度電 (kWh) HK$1.43，價錢亦尚算合理。我的屋苑暫時泊有大約10部Model S，但到目前為止，我仍然沒有使用過屋苑停車場的充電站，而且我亦很少見到其他Tesla車主使用該充電站。點解？因為現時公共停車場充電是免費的，除非救命，否則我是不需要付費去充電的。

電動車安唔安全？

其實油站入油都好危險，有人喺油站食煙或者入油過程中撻匙都會隨時爆炸。很多時認為一件事危險，是因為對新事物不了解，當開始慢慢了解電動車後，就會開始發現電動車隨時比汽油車更安全。

部車咁大部，我驚揸唔黎

我之前係揸Audi A5，而Tesla Model S則是接近Audi A8的大小，起初我都有比較擔心部車太大部會搞唔掂。但收車幾天後，發覺我當初的擔心都是多餘的。

Tesla回售保值計劃

有這個回購計劃，就算3年後唔賣返俾Tesla，起碼3年後車價都可以企得幾硬，點解？相信大部分車主去到第36 - 37個月都會開始諗賣唔賣返部車俾Tesla，亦會睇下二手價，如果買家叫價低過回購價，相信車主都會選擇賣返俾Tesla，所以價錢應該都可以企得硬，唔會出錢大冧價。既然部車咁保值，應該又多咗一個理由買Tesla吧！

Tesla有幾高科技？

Tesla本身係一間科技公司，而唔係汽車廠。所以部車都幾多高科技嘢，例如： Auto Steer 就是最近多得蘋果動新聞及某位唔識高科技的P85D車主而被運輸署禁止的那個自動駕駛功能，基本上我「之前」每天來回屯門公路及其他highway有90%時間都開啟了這個功能，使用得宜就知道十分安全。