話說上個月幾乎日日都落大雨，翼門引水道開始出現問題，每次大雨泊室外再取車時，車頂所積聚的雨水都會流落座椅，搞到我個仔 car seat 濕晒坐唔到，所以急急打去 Tesla 維修。

有睇開我文章的車友都知道，我去年選擇了 GTECHNIQ 幫我部 Model S 做鍍膜 coating (前文：Gtechniq，果然很堅的 coating 鍍膜服務)。到今次 Model X，老闆 Johnny 很快便推出了 Model X [...]

有見越來越多 Model X 車主陸續交車，隨了大家都是新車主外，當中還有一部分車主未接觸過電動車的。我以 Model X 車主及接近 2 年 Tesla 電動車齡的經驗，整理了一個 Model X 車主常見問題集，希望幫到大家。

香港停車場遠比外國窄，樓底又矮，未收車前總會擔心翼門會否開唔到，就算開到都會否撞到隔離部車，甚至撞埋天花。我比較重視科學精神，與其每次泊車都估估下，倒不如試盡佢。

已經收車幾天了，Model X 結構比較複雜，尤其鷗翼門吧，前前後後花了幾天時間了解鷗翼門的運作，現在總算初步掌握到 Model X 鷗翼門的操作原理，現在逐一分享個人心得給準備收車的車主，先開始入門篇，希望幫到大家。

繼早前 Tesla 正式宣佈新訂單的 Model S / Model X 將沒有免費 Supercharger 後，現正式落實香港區的收費詳情。

一直有部分的車主長期霸佔充電站，意思即是充完電都唔走，令其他等待充電的車主叫苦連天，全球其中以香港的情況最為嚴重，縱使車主於網上公審、投訴、管理公司鎖車等等都只是治標不治本。現在 Tesla 終於正式出手了。

一直都沒有貼隔熱紙的習慣，但揸了 Tesla 一年，仍然覺得車頭擋風玻璃太曬。Tesla 有別於其他傳統車廠，車頭玻璃頂部沒有加強隔熱塗層，尤其我住新界西，每朝返工放工行屯門公路都跟太陽對著幹，相比起以往揸歐洲車，Tesla 的車窗明顯隔熱比較差。有網友分享 3M 做隔熱紙連工包料特價的 [...]

由 Tesla Model S車主 體驗1個月後的評測，以至 揸咗Tesla 3個月，我唔會再買汽油車了，轉眼間一年了。一年以來，幾乎每天都駕駛著這部 Model S 上班、下班、開會、接送家人、遊車河等。一年後過去，對於擁有 Model S 的感受有點改變了，現藉此分享一下我這一年來駕駛 [...]

Tesla Software 8.0 終於正式於香港推出，我都好快收到 update，亦隨即 update 並分享我的用後感給大家。